ReSparQ™

 
De ideale interventietool ter plaatse voor locomotieven.
De trein is altijd een beetje reizen maar niet als er vertragingen of afschaffingen zijn door een trein die bijvoorbeeld stil komt te staan door een lege batterij!

Tot 90% van de treinen in de stelplaats kunnen niet of te laat vertrekken uit de stelplaats door een lege batterij. Een trein in panne ergens ten velde zorgt ook voor de nodige vertragingen of afschaffingen.
Vandaag de dag worden de treinen met een lege batterij gekoppeld aan een andere beschikbare trein die ter plaatse moet komen met zogenaamde startkabels. Dat is een zware en gevaarlijke onderneming en neemt dan ook nog eens veel tijd in beslag. Helemaal niet passend in de stiptheids-policy van de spoorwegen!
Een alternatief om een trein met lege batterij terug op te starten is het gebruik van de jumpstarters. Dit zijn loodzuur-batterijen die de vereiste opstartstroom kunnen leveren. De huidige zijn zwaar (100-150kg), onpraktisch en niet duurzaam door de snelle veroudering van de interne cellen.

En toen kwam de ReSparQ™ (Rescue Energy Spark" of de reddende energie vonk).
De ReSparQ™ is een bekroonde innovatief product voor het terug opstarten van een diesel trein of het activeren van de pantograaf bij een elektrische, beiden met een lege batterij.   Het is een draagbare starthulp waarmee de trein, waar ook ten velde, terug opgestart kan worden.
De ReSparQ™ is een lichtgewicht van amper 20kg, compact, krachtig en heeft een capaciteit tot 5000A startstroom om een locomotief 2 tot 3 maal toe te kunnen opstarten of de pantograaf omhoog, tot tegen de stroomkabels, te brengen.